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贵阳噪音检测上门，齿轮噪声主要由两个方面的因素引起：机械振动和声波辐射。其中，机械振动是齿轮噪声的根本原因，而声波辐射则是将机械振动转化为空气振动的过程。由于齿轮的齿数有限，因此在齿轮啮合时，会产生周期性的冲击力，从而引起机械振动。

齿轮噪声中显著的特征之一就是阶次。阶次是指齿轮齿数之间的倍数关系，可以用来描述噪声的频率。在齿轮传动系统中，阶次与齿轮的啮合频率直接相关。啮合频率是齿轮齿数和转速的函数，它代表了齿轮齿数之间的相对运动速度。

假设两个齿轮之间的齿数分别为N1和N2，转速分别为ω1和ω2，则啮合频率f为：

f = (N1 - N2) / 60 * (ω1 + ω2)

其中，60是将转速从分钟转换为秒的系数。从上述公式可以看出，当齿轮的齿数和转速变化时，啮合频率也会相应变化。

阶次与啮合频率之间的关系是线性的，即阶次越高，对应的频率也越高。例如，如果两个齿轮之间的齿数比为1:2，那么啮合频率为f，对应的阶次为1倍频，第二阶次为2倍频，依此类推。

齿轮噪声的频率谱通常以频率为横轴，噪声幅值为纵轴绘制。在频谱图中，可以清楚地看到不同阶次对应的频率成分。对于大多数齿轮传动系统来说，主要的噪声成分集中在基频（对应1倍频）和其倍频上。除了基频和倍频外，还可能存在其他频率成分，如齿轮的共振频率、谐波等。